Це галузь науки, яка знаходиться між біологією та технікою. Біомеханіка була розроблена завдяки просторовим дослідженням, а також завдяки необхідності знання поведінки людей, коли їм пред'являються високі вимоги. Головною метою біомеханіки є оцінка кожної з частин, що складають тіло, та межі опору, які вони можуть мати.
З іншого боку, в галузі автомобілебудування, біомеханіка заклала теоретичні основи для самих передових досліджень, спрямовані на опорі, що людські істоти мають проти аварії, а також в області фізіологічної толерантності до умов праці, які вони представлені під час поїздки на автомобілі.
Біомеханіку можна розділити на два типи: статичну та динамічну. Зі свого боку статика фокусується на рівновазі тіл, які можна знайти в стані спокою або, якщо не вдається, в русі. Зі свого боку, динаміка відповідає за вивчення руху, представленого цими тілами під дією сил, що беруть участь у русі.
Слід зазначити, що динаміка одночасно поділяється на дві підкласифікації: перша - це кінематика, яка відповідає за вивчення рухів, при яких відбувається якийсь прискорення або зміщення. Інший - кінетика, орієнтована на вивчення сил, що викликають рухи.
У наш час біомеханіка зливається з іншими науками, такими як біомедицина, анатомія, інженерія та фізіологія, особливо для медицини, вона характеризується втручанням у створення протезів та органів. Крім того, біомеханіка може також за допомогою математичних моделей досягти моделювання фізичних явищ, використовуючи дуже різноманітні параметри маніпулювання.
Зі свого боку, ця наука офіційно увійшла в галузь наприкінці шістдесятих років після публікації в США стандарту безпеки № 208, який визначає гранично допустимі критерії стимулювання для голови, грудної клітки та стегнової кістки. представлені тестовими цифрами, що при аваріях із певною швидкістю на бар'єрах імітують поведінку, яку зазвичай демонструють люди.
