На сьогоднішній день залізниця є одним із найпоширеніших і трансцендентних шляхів наземного транспорту. Протягом усієї історії залізниця існувала і розпочиналася за різними методологіями та з використанням різних видів енергії, перший вид залізниць працював з вугіллям, а сьогодні найсучасніші працюють електрично.
Термін залізниця походить від латинського " ferrum ", що означає залізо, залізничний або залізничний транспорт, це спосіб перевезення людей, а також переміщення продуктів, що регулюються по залізничній колії.
Однак зазвичай вважають, що рейки чи рейки, що складають дорогу чи залізницю, по якій циркулюють поїзди, виготовлені із заліза або сталі, однак до цієї класифікації входять транспортні засоби, що використовують інші типи наведення, такі як поїзди з магнітною левітацією.
Колійні шляхи створювались, починаючи з двох паралельно розміщених рейок, які дозволяють курсувати поїзду, що отримує назву залізниці. Для виготовлення цих рейок матеріалом, як правило, є залізо, звідси і назва залізниці.
Залізниці спочатку була розроблена в якості транспортних засобів для перевезення вантажів, це вказує на той факт, що він працював, щоб перемістити великі суми сировини з одного району в інший, або будь-який інший матеріал, який так чи чином, з - за свого великого обсягу і ваги, їх не можна було легко переносити. Залізниця досягла своєї мети, яка полягала у збільшенні виробництва, а спрощення розподілу та передачі різних видів матеріалів. Отже, коли цей вид транспорту поширився, він також став рішенням для перевезення людей.
З плином часу залізниця втратила багато ієрархії порівняно з іншими транспортними ініціативами, такими як поява повітряного транспорту. Це пов’язано з тим, що останні можуть за короткий час подолати значно більші відстані, навіть перетинаючи океани, чого залізниці не можуть зробити, оскільки вони наземні.
