Парова машина складається з двигуна зовнішнього згоряння, який модифікує теплову енергію певної кількості води в механічну. Цей процес здійснюється у два етапи: для початку утворюється водяна пара, продукт нагрівання в повністю закритому котлі, це завдяки спалюванню палива, або вугілля, або дерева.
Потім пара, що знаходиться під тиском, вводиться в циліндр, штовхаючи поршень на повну ступінь. Це робиться за допомогою маховика і шатунного механізму; це може стати обертовим елементом. Тепер, коли поршень досягнув кінця ходу, він знову повертається у вихідне положення, випускаючи таким чином водяну пару.
Парові двигуни були дуже популярні під час промислової революції, їх роль була дуже важлива, тому що через них могли б поставити на машини і різне обладнання, такі як поїзди, морські двигуни, насоси і т.д.
Важливість цих пристроїв полягає в їх втручанні в рамках промислової революції, оскільки вона змінила хід історії цивілізації, оскільки в результаті виробництва цих машин було досягнуто економічного розширення, якого ніколи не спостерігалося в Англії
Перші парові машини виготовив в Єгипті Герон Олександрійський. Однак багатьом авторам не вдалося точно вказати дату, коли були винайдені парові машини. Авторство цих машин хотіли приписувати багатьом винахідникам, проте все було марним, оскільки історія їх еволюції була сповнена іменами. Від чарівної машини Герона до сучасної машини Джеймса Ватта, ці артефакти з часом були вдосконалені. Це призвело до того, що оригінальну конструкцію поступово замінили нинішніми паровими машинами.
Сучасні парові машини мають здатність перетворювати теплову енергію в електричну. Сучасні машини генерують постійний потік водяної пари і відомі як "турбіни". Важливо зазначити, що у зв'язку з появою інших технічних ресурсів, в даний час парові машини використовуються лише зрідка або як доповнюючий елемент.
