Одне з найпопулярніших творів цього слова, особливо в Аргентинській Республіці, дозволяє позначити залізничну систему, яка функціонує у великих містах і будується під землею, простіше кажучи, під землею, і яка виключно перевозить пасажирів масовим транспортом з одного боку в інший цього міста, а також з найближчими околицями.
Слід зазначити, що цей тип транспортної системи пропонує послугу різних ліній, що утворюють мережу, в якій кожна лінія пов'язана з з'єднанням двох віддалених точок міста і робить це, зупиняючись на різних станціях, не дуже віддалених одна від одної, і що вони розташовані на звичайно регулярних відстанях. Так само загальноприйнято, що одна або кілька станцій на кожній лінії підключаються безпосередньо до автобусного або залізничного терміналу з метою пришвидшення пересадки пасажирів з міста, де вони зазвичай працюють, у приміські райони, в яких вони проживають.
Слово під землею, що походить від латинського терміна "subterranĕus", складається з префікса "sub" у значенні "вниз" і від " земля " = "земля", що означає те, що знаходиться нижче земної поверхні. Позначає будь-що або діяльність, яка знаходиться або виконується під землею, наприклад, підземні розкопки, підземні скарби або підземні шахти.
Тепер ми повинні мати на увазі, що існують підземні міста, які; Вони являють собою мережу тунелів, що з'єднують будинки, як правило, в центральній частині міста, такі як адміністративні будівлі, торгові центри, станції поїздів і метро, театри та інші об'єкти. Зазвичай до підземного міста можна потрапити через публічний простір будь-якої з будівель, що його з'єднують, а іноді воно також має окремі входи.
Підземні міста особливо важливі в місцях з холодним кліматом, оскільки вони дозволяють своїм громадянам насолоджуватися послугами центру, не беручи до уваги погодні проблеми.
Підземні міста схожі за своєю природою до стельових систем, а також можемо включати в себе взаємопов'язані будівлі через підвищені проходи або містки на на рівень від землі, а не метро.
