Рухом руху називають рух суші, який переходить від однієї дороги до іншої перехожими, як транспортним, так і пішохідним способом. Повітря називається підвищеною в повітрі областю неба, тобто повітряний рух - це потік постійного руху, що відбувається по повітрю, який, як і наземний рух, вимагає постійного контролю, контролю за допомогою різноманітних процедур і сувора система правил і норм, згідно з якою Асоціація повітряного транспорту (IATA) та Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) за співпраці урядів різних країн та авіакомпаній, що їх складають, встановили різноманітні правила та норми, які вони впровадили для розвитку щоденного руху Росіїавіаційні компанії та туристичні агенції.
Знання цих правил робить потік цих рейсів безпечним, вони вчасно прибувають у пункт призначення і уникають повітряних трагедій з правильним тлумаченням і застосуванням, створює правильну роботу персоналу, який інтегрує його разом з різними відділами; що основним і найважливішим елементом усього цього управління є ефективність та якість людини, професіонали з досконалою базою та знаннями, що зуміють мінімізувати людські помилки. Повітряний рух спрямовує диспетчер повітряного руху, який має важливий фактор завдяки своїй ступеню ефективності, потужності, ефективностіта безпека, оскільки вона відповідає за керування польотом руху літаків або літаків у небі або повітряному просторі аеропортів. Однією з найважливіших функцій контролера є те, що він повинен розгортати свою роботу безпечно, організовано і, перш за все, швидко, оскільки вони стають очима льотних капітанів.
Різні поля диспетчерів польотів або диспетчерів повітряного руху, такі як: Наземний диспетчер (GND), який відповідає за потік повітряних суден на землі, щоб мати хороше руління, перебуваючи на злітно-посадковій смузі, коли вони їдуть на початку посадки та на злітно-посадковій смузі активний, вільний та чистий. Контролер башти (TWR) повинен знати про повітряне судно в польоті, злітно-посадкову смугу для посадки та зльоту, наприклад вихід та вхід кожного повітряного судна, дати дозвіл на зліт та надати адекватну інформацію про стан часу, виконуючи правила, що називаються візуальними правилами (VFR), якщо є якісь зміни на злітно-посадкових смугах, таких як висота та швидкість літака, і подбайте про те, щоб він не перевищував повітряний простіробмежена національна безпека. Контролер заходу на посадку (APP) контролює простір і надає пріоритет деяким польотам та правилам польоту, контролюючи висоту та відстань, що виконуються кожним повітряним судном, інформуючи авіадиспетчера про місце розташування, досягнуту висоту та Таким чином, обмеження простору контролює передбачуваний час посадки за допомогою радіолокаційного монітора або розрахункових годин польоту, які дають йому назву контролю процедури. Контролер повітряного маршруту (ACC) має під своїм контролем весь повітряний простір, встановлюючи маршрути за допомогою льотних карт, контролюючи рівень польоту разом із його спуском при посадці, надаючи кращу інформацію у випадку літака.втратили маршрут або зникли з радара; таким чином він буде знати своє останнє місце розташування та висоту над рівнем моря, а також швидкість, яку він несе.
